La reverberación es, para quien no lo sepa, un fenómeno derivado de la reflexión del sonido consistente en una ligera permanencia del sonido una vez que se ha extinguido el original, debido a las ondas reflejadas. Entonces, ¿cuál es la reverberación que nos ha dejado la Scudería Ferrari? ¿Impotencia? ¿Frustración? ¿Decepción? ¿Indiferencia? ¿Incompetencia? ¿Pena? ¿Odio? Quizás sea la suma de todas esas sensaciones unidas...¿Dónde está el mejor equipo de la historia de la Fórmula 1? ¿Será posible que Bernie Ecclestone en su concepto de F1 Totalitaria haya aniquilado los bólidos rojos y los que vemos en las pistas no sean más que meros Hispania pintados de rojo? Visto lo visto, puede que sí. Lareverberación ferrari puede resumirse en D E S A S T R E; y por eso de aquí en adelante en este texto Ferrari pasará a ser Ferrata (de errata, sinónimo de error).
El paseo triunfal de Ferrata se intuía a principios de temporada, puesto que había abandonado el desarrollo del coche del 2009 para centrarse en el coche del 2010. ¿Un año entero desarrollando un coche para que al final sea el tercero de la parrilla, superado a veces por Renault (Turquía)? Eso en mi pueblo se llama incompetencia. Pero no es nuevo, Ferrata está navegando a la deriva desde el año 2005 (recordemos que K.Raikkonnen ganó el mundial de 2007 de rebote...y que Massa perdió el mundial de 2008 por un error en el PitLane). Y en este decepcionante año 2010, Ferrata no ha estado a la altura de su piloto, Fernando Alonso. Le ha fallado, le ha cortado las alas: en definitiva, le debe un campeonato de F1. Por culpa de Ferrata, F.Alonso no es Tricampeón.
Fernando Alonso, que ha exprimido los límites del F10, que llegó líder a la última carrera del mundial, por delante del RedBull (la máquina enigma, la máquina perfecta; para muchos, el mejor coche de la historia de la F1). Por eso, es grandioso llegar a la última carrera líder con un coche peor que el RedBull y el McLaren. Grandioso...hasta que apareció la grandiosa cagada de Ferrata. La Gran Cagatta. Todo el esfuerzo, la lucha, todas las ilusiones y todas las injusticias que sufrió tu mejor patrimonio (F.Alonso) por los suelos. Todo el trabajo de un año, volatilizado en cuestión de décimas de segundos. Sí, las décimas de segundo que le faltaban al Ferrata para ser un coche ganador fueron las que emplearon para hundir en la miseria a su piloto. Avanti Ferrata, Avanti!!
Al menos nos queda el triste consuelo de saber que el lenteja, el soyleyenda y el quincepodioseguidos no conquistó el mundial. Un consuelo de perdedores, un consuelo al más estilo, ahora sí, FERRARI.
